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Rayonnage mezzanine

La surface de la passerelle peut être personnalisée pour être de type lisse et accidenté et avec des trous. La charge des étagères en mezzanine est normalement inférieure à 500 kg par couche ; la hauteur de la mezzanine est comprise entre 2 200 et 2 700 mm. La hauteur des étagères au-dessus de la mezzanine est d'environ 2 000 mm, ce qui prend en compte le chargement et le déchargement des marchandises. L'escalier, la table élévatrice hydraulique et l'ascenseur sont équipés, combinés avec des chariots élévateurs, pour déplacer les marchandises du sol aux panneaux de plancher.
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Description du produit

Les étagères à usage moyen constituent les parties principales de la mezzanine, et des passerelles laminées à froid relient toutes les étagères pour construire toute une structure de mezzanine. Des verrous spéciaux sont utilisés pour fixer fermement la passerelle et le podium.  

La passerelle présente des avantages tels qu'une bonne capacité de chargement, une haute précision, une surface de passerelle assez lisse et elle est facile à réparer. La mezzanine est équipée d'un système d'éclairage, facile d'accès et de gestion des marchandises.  

La surface de la passerelle peut être personnalisée pour être de type lisse et accidenté et avec des trous. La charge des étagères en mezzanine est normalement inférieure à 500 kg par couche ; la hauteur du niveau de la mezzanine est comprise entre 2 200 et 2 700 mm.

La hauteur des étagères au-dessus de la mezzanine est d'environ 2 000 mm, ce qui prend en compte le chargement et le déchargement des marchandises. L'escalier, la table élévatrice hydraulique et l'ascenseur sont équipés, combinés avec des chariots élévateurs, pour déplacer les marchandises du sol aux panneaux de plancher.  

La mezzanine peut être librement conçue pour être à deux ou trois couches en fonction des exigences des clients, en utilisant pleinement l'espace de stockage. Ce type de mezzanine est largement utilisé dans les domaines de l'automobile, de l'électronique, de l'industrie légère et de la mécanique, etc.

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